C919新消息:根本没停飞!而且国产大飞机CJ1000A发动机,已测试

2023-05-07 20:07

这一场“焦虑”终于被打破了,也可以说很多人一直的传“国产大飞机C919的谣言”被打破,因为它又起飞了。

5.5国产大飞机C919迎来了再次飞行,一架注册号为B-001E的C919在陕西蒲城附近重启飞行,飞机飞行轨迹显示,这架C919在蒲城南部绕飞数圈。



所以,这也让很多人的“悬起来”的心放下来了,为什么这样说呢?

因为一度有人说,我们的国产大飞机面临到了“停飞”局面,完全没有用处了,这一次的飞行也再次打破了“停飞”的谣言,国产大飞机C919没有“停飞”,这究竟是怎么回事呢?

C919新消息:根本没有停飞!

的确,在上一次飞行之后,国产大飞机C919可以说消停了“近100天”,让很多人都看不到它的动态,最多的也就是关于它的订单问题说明。



以至于不少人都说国产大飞机停飞,没了。而停飞的说明的原因,不少人说是因为——国产大飞机C919的发动机在飞行过程之中面临到了发动机的问题,但是,这一次的飞行再次打破了“谣言”,要是真的有问题,也不可能这么快的解决。



大家要知道,发动机作为飞机的心脏,如果真的就如不少网友传的那样,那也不可能这么快解决,发动机的任何部件出现问题,这一款发动机就等于是要从头再来了。所以,大家这样的猜测——说白了或者说难听一点,还是对自己的飞机不放心。

C919是我国具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机,座级158-168座,航程4075-5555公里。



在2017年首飞之后,它一直备受大家的关注。当然,作为国人来说,都希望能够早点坐上自己的飞机,毕竟该飞机相对于同类别的飞机来说,也是具有一定的优势。


  1. 采用了先进的发动机以降低油耗、噪声和排放

  2. 采用先进的结构设计技术和较大比例的先进金属材料和复合材料,减轻飞机的结构重量

  3. 采用先进的综合航电技术,减轻飞行员负担、提高导航性能、改善人机界面等等


这些方面都是我国在飞机制造过程之中的重大转变。



而且,也就是因为这样,国产大飞机的优势,所以,在获取订单方面,也是取得了明显的成就。

根据4月底商飞透露的消息指出,C919的订单数量已经接近1200单,预计C919在5年内年产能规划将达到150架,甚至更多。

对于这个产量,大家觉得也太少了,其实国产飞机并不是大家说的那么简单。飞机有上百万个零件,我们的确需要一步一步的来制造,安装,测试等,才可能交付。所以,不要追求数量多,要追求安全,稳定等。



而且,这些订单的确除了我国之外,国外的订单也不少,例如:德国普仁航空、泰国都市航空两家国外航司,以及航空租赁公司美国GECAS公司的订单都拿到了国产大飞机的订单。

所以,中国的大飞机在未来走向国际市场,是必然的趋势。



当然,下面就是我们要说的最为关键性的问题了,就是发动机的问题。

很多人说——国产大飞机还不是自己的发动机,包括质疑停飞近100天的原因,也是因为国产大飞机的发动机问题。难道这就会被一直卡住吗?其实并不是,国产大飞机的发动机——我国自主研究的发动机也将运用上了。



CJ1000A专用发动机,运20已测试

没错,我国现有的C919的确是用的国外的,但是,这并不意味着国外对中国发动机的“卡脖子”技术依然存在,因为中国自主研究的发动机也提上了日程,迟早会全面更换为国产发动机使用。

在今年1月的时候,运20“航空发动机通用飞行台”首次完成了新发动机挂装试验,这让很多人看到了CJ1000A专用发动机的重大突破,这意味着它至少是一个成熟型的发动机了。



而且,CJ1000A专用发动机就是C919的对标发动机,所以,在经过多次测试之后,必然我国也不会使用国外的了。

那这个发动机强不强呢?我们看下数据就知道。CJ1000A专用发动机是我国民用大涵道比涡扇发动机,为双轴直驱发动机,能够满足150~180座级单通道飞机(配备双发)对动力的需求,具有低排放、低噪音、低油耗的特点。



这台发动机长度为3290毫米,直径1950毫米,压缩级为1级风扇(钛合金制)、3级增压涡轮及10级高压压气机,2级高压涡轮和7级低压涡轮,涵道比为9,最大推力在12913~13608kgf左右,

所以,整体的实力还是很不错,也可以对标国际上比较先进的飞机发动机。

而在运20上装起来试飞,也是在测试它的实力,承受的压力等相关性测试,一旦在多次测试之后,没有任何的问题,那直接性转变使用CJ1000A国产发动机,那肯定就是趋势了。



只不过,这个时间节点到底在什么时候,我国还没有明确的公布这一点。所以,大家只能继续等待,这就是大概的情况。

所以,很多人上面说国产大飞机C919停飞,是发动机的问题,如果真的是这样,那这些在后面都不是什么问题,如果真的“停飞”这段时间是因为发动机问题,那应该也解决了,不然也不会再次飞行。



而且,官方也没有明确说明停飞是什么原因,或许也是大家多疑了,在准备什么证件之类的,所以一直没有再次飞行。

总结

整体上来说,无论国产大飞机C919在这个过程之中,面对了什么问题,在它这一次再次飞行之下,的确也打破了“停飞”的谣言。



所以,虽然过程大飞机有一些不足的地方,但是随着我们不断地改进,必然会缓慢解决的。

而且,在我国公布出来国产大飞机C919之后,也不可能出现永久停飞的可能性,毕竟这已经是一个产业了,而且已经获得了上千订单,都不可能停止下来。所以,大家放心吧。

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