飞机发动机怕撞鸟,为什么不在发动机前面,加上一个罩子?

2023-05-07 19:02

飞机为什么会怕鸟?因为在起飞和降落阶段,如果跑道上空有鸟飞过,不慎和飞机发生碰撞的话,将会发生严重后果。因为飞机的飞行速度很快,和小鸟相撞就如同被一颗小炮弹击中,非常危险。



要是撞在关键性结构上,很有可能当场机毁人亡。除此之外,飞机发动机工作时,需要大量吸入空气,如果把小鸟吸进发动机里的话,可能会导致故障。飞行中的飞机出现发动机故障,哦豁,很大概率意味着完蛋。



所以,这也是为什么机场周边要一直驱鸟,确保上空的安全。这时,可能有朋友感到好奇,既然飞机发动机怕撞鸟,为什么不在前面装上一个纱网当罩子?就好像汽车发动机的进气口一样,不仅有引擎盖保护,还有一个过滤装置。



今天,我们就来一起了解一下这个问题。老规矩,烦请各位读者老爷动动您发财的小手,点个免费的赞和关注,谢谢大家。



给飞机发动机装上一个过滤器或者罩子,这个想法看起来符合逻辑,非常合理。但世界上几乎所有的飞机,不管是客机还是战斗机,进气口都没有罩子。都说“存在即合理”,但反过来说也可以,“不存在既不合理”。



飞机发动机之所以没有安装防护罩,是因为不能装。要解释这个问题,我们先了解一下飞机发动机的进气量。



目前世界上最大的空中客机是A380,它所采用的涡扇发动机是罗·罗公司研发的遄达900,其基本型的推力是324千牛,也就是33吨左右。要提供这么大的推力,需要足够的氧气保证燃油的充分燃烧。



那么遄达900的进气量,将会是一个非常恐怖的数字。资料显示,该发动机的进气量为1210-1246千克每秒。可能大家对看不见摸不着的空气重量没啥概念,咱们稍微换算一下。



空气的密度大概是1.3千克每立方米,再用进气量的中间值1228千克每秒去计算,简单除一下就能得出结果。



遄达900这款航空发动机,每秒可以吸进去944立方米的空气,这是什么概念呢?一间面积300平方米的房子里,所包含的空气体积大概也就900多立方米,它一吸溜就可以把这间房子的空气给抽干。



这么大进气量,你在前面装上一个罩子阻碍一下,进气量不够不得把发动机给“憋”坏了。如果不能理解的话,举个简单的例子,就好比我们带一个口罩进行负重跑步,喘气能喘得过来吗?



除了会影响进气,阻碍发动机正常工作外,给发动机安装纱网也是个很大的安全隐患。因为罩子怎么也得装在进气口上吧,而飞机每小时800公里的飞行时速,要是罩子承受不住压力破了,残骸掉进发动机里,一起航空事件又发生了



而且,为了防止鸟被吸进发动机里,加装一个同样有可能被吸进发动机里的罩子,属实是有点多此一举。说不定飞机撞鸟的概率,比发动机罩子破损掉落的概率都低。



因为一般来说,飞机发生撞鸟事件都集中在起飞和降落阶段。那会飞机飞得比较低,有鸟类活动,容易撞上。



等飞机爬升到一定高度之后,进入巡航状态就不用担心撞鸟事故了。天空上非常干净,连个灰尘都没有,更别说鸟了。毕竟地球上还没有哪个鸟类,可以飞到一万米的高空上。可在高空高速飞行的飞机,发动机上的罩子或许更容易破损。



所以,绝大部分时间都处于巡航状态下的飞机,没必要为了起飞和降落这一点点的时间,而安装一个“不稳定因素”。就算安装罩子,每次飞行都需要进行检查;有这时间,还不如好好做做驱鸟的工作。